ASSALI POSTERIORI
I ns. test in pista e la ricerca continua volta a migliorare i ns. prodotti ci ha portato a sviluppare dei nuovi assali posteriori di notevoli prestazioni, aventi le seguenti caratteristiche:
Tipo F7= consigliato per risolvere problemi di sottosterzo. Di durezza superiore al tipo standard, ma molto flessibile ed elastico. Particolarmente adatto con temperature elevate e molta gomma in pista. (HRA 55°).
Tipo D8 = Più duro del tipo F7, consigliato per ottenere più “grip” nella parte posteriore del telaio. .
Tipo standard N5 = assale morbido. Questo assale viene normalmente montato di serie su tutti i telai. Particolarmente adatto in condizioni di poca gomma in pista. .
Tipo S1 = E' l'assale più morbido di tutta la gamma. Adatto quando c'è molto "grip" in pista o quando serve liberare il telaio posteriormente (con motori poco potenti, ecc.)
